Joint écrasé

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Pas mal de 4T, dont les CR-F, possèdent un joint disposé entre le collecteur et le silencieux. Problème lors du remontage, on a tendance à écraser ce dernier.

Pour le préserver, il suffit de former un chanfrein avec un gros tournevis comme le démontre l’illustration. Facile et efficace !

 


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