Archive pour 5 mai, 2007

David Vuillemin

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Load Sorby & Izoird

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SX ANAHEIM I(Pourcel 2ème)

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AMA Supercross 2007 Finale St Louis

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Aprilia continue à innover

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Le nouveau prototype pourrait faire ses premiers tours de roues à Saint Jean. Photo P. Haudiquert
Aprilia continue à innover dans News pix_trans
Non content d’avoir marqué ses premiers points en mondial trois ans après avoir introduit son révolutionnaire bi-cylindre sur les pistes de cross, Aprilia continue de travailler d’arrache pied pour arriver à rivaliser avec la concurrence.
pix_trans dans News
Sous l’auvent du team Italien trône en bonne place, aux côtés des actuelles machines de Chiodi et Melotte mais aussi des motos de Van Den Bosch et Iddon, le nouveau proto que l’usine compte bien mettre en piste dès le GP de France à St Jean. Faisant l’impasse sur le lointain déplacement au Japon pour mieux travailler au développement de cette nouvelle machine, Aprilia espère franchir un nouveau pas.

Changements profonds
 

Cette moto regorge de nouveautés, que ce soit au niveau du cadre qui a été modifié, du radiateur d’huile qui est maintenant installé en partie basse du moteur, du vilebrequin qui est désormais monté sur roulements et non plus sur cage, ceci afin d’avoir plus de frein moteur, ce qui a toujours été l’une des grosses faiblesses de la moto.

Exit le démarreur électrique, ce qui a permis de gagner du poids et d’une façon générale on peut dire que tout ce travail a permis de baisser le centre de gravité de la moto.

Mais vu de l’extérieur le plus beau ‘morceau’ est sans aucun doute la ligne d’échappement développée avec Arrows, qui aboutit maintenant à un pot situé sous la selle !

Côté poids, on annonce chez Aprilia une pesée à 108 kilos, ce qui ferait un gain de quatre à cinq kilos et non de huit comme annoncé précédemment par Cedric Melotte.

Mais l’usine Italienne qui fourmille d’idées travaille sur de nouvelles pistes pour gagner encore du poids. PH

MX2 : Un samedi en Italie

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Cairoli survole les qualifications. Photo P. Haudiquert

MX2 : Un samedi en Italie dans MX2 GP pix_trans

Le temps s’est plutôt bien tenu aujourd’hui, et on a eu droit à une alternance de soleil et de nuages tout au long de cette première journée du grand prix d’Italie suivie par un public relativement nombreux.

On serait même tenté de dire qu’il y avait aujourd’hui pour les essais plus de monde qu’il y a cinq ans pour la course !

pix_trans dans MX2 GP

Cairoli survole les débats
 

Vainqueur des trois GP déjà disputés, Antonio Cairoli est bien sûr l’homme en vue et on peut dire qu’il a plutôt bien négocié cette première journée.

Dominé par Christophe Pourcel qui a raté son avion hier Antonio a bien réagit en dominant la séance pré-qualificative où il a relégué Rattray à 1 seconde et Christophe à 2,2 secondes.

Se retrouvant dans la même manche qualificative que Cri, il a survolé les débats en se portant rapidement en tête de la course pour aller s’imposer avec dix sept secondes d’avance sur Eggens de retour aux avant postes.

A l’opposé Cri a souffert, passant quatorzième au premier tour et se classant finalement huitième après avoir chuté lors de sa remontée.

Demain sera un autre jour avait coutume de dire Everts au soir des qualifications, mais Cri part avec un handicap certain….

Frossard confirme

La bonne surprise de cette série, c’est l’excellent comportement de Steven Frossard qui est très longtemps resté second avant qu’Eggens ne le double dans le dernier tour.

Le vice champion d’Europe progresse à grandes enjambées, pendant que son équipier Anthony Boissière gamberge un peu sur ce circuit et arrache la onzième place en fin de course.

Bien parti, Pascal Leuret a chuté à deux reprises que ce soit en course ou en séance d’essais il y a eu beaucoup de chutes aujourd’hui et termine septième, Davide Guarneri arrachant pour sa rentrée la douzième place après avoir chuté au départ.
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 Belle performances de Steven Frossard

Première pour Searle
 

Plus discret que prévu depuis le début de saison, Tyla Rattray a encore été handicapé par la mécanique aujourd’hui, se retrouvant sans frein arrière alors qu’il menait la danse.

Son équipier Tommy Searle en a profité pour s’imposer, Tyla résistant longtemps a son compatriote Gareth Swanepoel qui va finir par prendre l’ascendant.

Côté frenchies Nico Aubin mal sorti de la grille s’est bien faufilé et gagne son duel pour la quatrième place avec Carl Nunn, tandis que Greg Aranda fait sa plus belle qualif et termine neuvième juste devant Xavier Boog.

Ray Rowson, le nouveau poulain du team Molson qui a fait débuter Searle en GP a longtemps occupé la dixième place avant de partir à la faute.

Au last chance les deux derniers frenchies en lice ont obtenu leur ticket pour le GP, Gautier accrochant le quatrième chrono et Tarroux le sixième.

Neuf sur neuf pour les frenchies !

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