Honda 250 CR-F Nouveauté 2008

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Bien que non représenté officiellement en gp, le HRC continue de bosser sévère sur ses CR-F. A Sugo, la 250 tout droit sortie des ateliers du célèbre service course était sans doute l’une des plus belles machines du parc…

C’est l’officiel Honda Yu Hirata qui a eu l’immense privilège de faire débuter en compétition cette nouvelle CR-F d’usine.

Dans le paddock du championnnat japonais, cette machine était incontestablement l’une des motos les plus attendus et les plus observées.

Si vous jetez un petit coup d’oeil sur la bête, vous comprendrez d’ailleurs pourquoi.

Cette deux et demi 4T est la première de sa catégorie à disposer d’une injection électronique.

Regardez bien, vous verez à l’emplacement habituel du carburateur une pièce en carbone visant à protéger le fameux système d’injection.

Les fans de belles pièces apprécieront également le magnifique réservoir en alu fait main qui équipe la belle Rouge, un vrai travail d’orfèvre.

Si vous ajoutez à cela un ensemble Showa « full factory », des tés de fourche taillés dans la masse, des moyeux et des repose pieds usine, une sells « spéciale SX », une ligne d’échapement made in HRC avec double sortie de pot et pour finir une déco aussi sobre qu’efficace, vous ne pouvez que craquer !

 


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