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	<title>La Passion du Supercross</title>
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	<description>Bienvenue sur mon blog</description>
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		<title>Hat trick pour Chris, Seb en tête du championnat</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Jul 2007 14:48:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[supercross]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Christophe Pourcel]]></category>
		<category><![CDATA[MX france]]></category>
		<category><![CDATA[Sébastien Pourcel]]></category>

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		<description><![CDATA[Championnat de France Elite Ernée (cinquième épreuve) ‘Hat trick’ pour Christophe Pourcel, Sébastien Pourcel en tête du championnat Christophe et Sébastien Pourcel ont pris les deux premières places de la cinquième épreuve du Championnat de France MX1 Elite sur le circuit d’Ernée, cadre de plusieurs GP dans la dernière décennie. Christophe s’est imposé dans les [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img width="515" src="http://www.imagerun.info/img001/6eyhh6sdhx7y3wya.jpg" height="452" alt="Hat trick pour Chris, Seb en tête du championnat dans Christophe Pourcel 6eyhh6sdhx7y3wya" /></p>
<p><strong>Championnat de France Elite Ernée (cinquième épreuve)</p>
<p>‘Hat trick’ pour Christophe Pourcel,<br />
Sébastien Pourcel en tête du championnat</p>
<p><span class="vert">Christophe et Sébastien Pourcel</span> ont pris les deux premières places de la cinquième épreuve du Championnat de France MX1 Elite sur le circuit d’Ernée, cadre de plusieurs GP dans la dernière décennie. </strong></p>
<p><strong>Christophe s’est imposé dans les trois manches, tandis que Seb se classe troisième puis deux fois second derrière son frère. </strong></p>
<p><strong>Cinquième de l’épreuve <span class="vert">Gregory Aranda</span> complète le beau tableau de chasse du team GPKR, qui voit désormais Seb pointer aux commandes du championnat avant l’ultime épreuve de Lacapelle Marival (12 Août).</p>
<p>En dépit de violentes averses nocturnes, la piste était en parfaite condition pour les courses et les pilotes ont pris beaucoup de plaisir sur cette piste superbement préparée, tout particulièrement les pilotes MX1. </strong></p>
<p><strong>Auteur de la pôle position samedi Christophe prit le meilleur départ en première manche, suivi par son frère Sébastien qui se porta rapidement au commandement. </strong></p>
<p><strong>Deux chutes lui ôtèrent toute chance de victoire, Chris et Pichon prenant alors le meilleur sur lui pendant que Gregory se classait cinquième. </strong></p>
<p><strong>Seb signa le ‘holeshot’ de la seconde manche et offrit au public un beau spectacle en sa bagarrant toute la manche durant avec son frère, qui s’imposera finalement pour trois secondes alors que Greg terminait une nouvelle fois cinquième. </strong></p>
<p><strong>Dans la superfinale (réunissant les meilleurs pilotes MX1 et MX2) Seb signa une fois de plus le meilleur départ, suivi par Emery et Chris qui s’empara rapidement de la seconde place et ne tarda pas à attaquer son frère. </strong></p>
<p><strong>Il fila alors vers un troisième succès acquis une nouvelle fois devant Seb, Greg se classant lui sixième. </strong></p>
<p><strong>C’est la première fois que Christophe remporte une épreuve en 450, Sébastien marquant lui quatre points de plus que Pichon et prenant du même coup la tête du championnat avant la finale dans trois semaines.</p>
<p><font color="#00cc00"><span class="vert">Christophe Pourcel</span>: </font></strong></p>
<p><strong>‘<i>Ce fut un bon week-end, j’ai pris de bons départs dans chaque manche et on a eu une bonne lutte avec mon frère dans la seconde course. </i></strong></p>
<p><strong><i>C’était plaisant, il est beaucoup plus agréable de rouler avec une 450 qu’une 250 sur ce circuit comprenant de forts dénivelés. </i></strong></p>
<p><strong><i>Aujourd’hui j’étais plus rapide que Seb et j’ai gagné, pour moi c’est un rival au même titre que Pichon ou Renet. </i></strong></p>
<p><strong><i>Il y a deux semaines en Belgique il m’a battu en championnat et j’ai moi aussi perdu des points au championnat, quand j’ai chuté en essayant de le doubler. </i></strong></p>
<p><strong><i>Il devra donner le meilleur de lui même et me battre à Lacapelle s’il veut remporter le titre’</i></p>
<p><font color="#00cc00"><span class="vert">Sébastien Pourcel</span>: </font></strong></p>
<p><strong>‘<i>Me voilà à nouveau en tête du championnat mais je ne suis pas satisfait de mes courses, je n’ai pas bien roulé aujourd’hui. </i></strong></p>
<p><strong><i>Bien sûr il vaut mieux aborder la finale avec quelques points d’avance sur Pichon, mais j’aurais aimé obtenir de meilleurs résultats aujourd’hui. </i></strong></p>
<p><strong><i>En première manche j’ai chuté à deux reprises et perdu le commandement, puis dans la seconde nous nous sommes bien amusés avec Chris il n’a pas voulu me laisser passer en fin de course. </i></strong></p>
<p><strong><i>En super finale j’ai pris le meilleur départ avant que Chris ne me double, j’avais des soucis dans la portion avec les ‘vagues’ et je voulais voir ses trajectoires. </i></strong></p>
<p><strong><i>Puis ma moto a perdu de la puissance et j’ai préféré assurer la seconde place ; une fois la course finie, mon mécanicien a découvert que mon échappement était enfoncé’</i></p>
<p><font color="#00cc00"><span class="vert">Gregory Aranda</span> : </font></strong></p>
<p><strong>‘<i>Je suis plutôt satisfait des résultats obtenus ce week-end, j’ai vraiment pris du plaisir à rouler avec la 450. </i></strong></p>
<p><strong><i>Cette semaine je suis allé m’entraîner à deux reprises avec cette moto, mais on a eu quelques soucis et je n’ai pas pu rouler autant que je le voulais. </i></strong></p>
<p><strong><i>J’ai signé le quatrième chrono aux essais, pris trois bon départs dans le top cinq et terminé mes trois courses dans le top six. </i></strong></p>
<p><strong><i>Dans les deux premières manches j’ai du quitter mes lunettes très tôt, après avoir eu quelques soucis avec les verres jetables, et en fin de super finale j’ai ressenti la fatigue. </i></strong></p>
<p><strong><i>C’était sympa de rouler sur un circuit comme Ernée avec la 450, c’est ma seconde course avec cette moto après Nismes et je crois que je vais changer de catégorie l’an prochain, car cette moto convient mieux à mon style de pilotage que la 250’</i></p>
<p><span class="vert"><font color="#00cc00">Ro</font><font color="#00cc00">ger Pourcel</font></span><font color="#00cc00">:</font> </strong></p>
<p><strong>‘<i>Ce week-end nous avons fait un test avec Livia, elle est venue avec nous pour tenter de se qualifier en championnat de France Elite MX2. </i></strong></p>
<p><strong><i>Elle a raté la qualification pour moins de deux secondes, ce fut une bonne expérience même si nous n’avons pas eu le temps de travailler les chronos du fait de ses blessures en début de saison. </i></strong></p>
<p><strong><i>Gregory a fait de bonnes courses, il est bien sorti de la grille à chaque fois et est très à l’aise en 450. </i></strong></p>
<p><strong><i>Ce fut plaisant de le voir rouler comme cela tout au long du week-end. </i></strong></p>
<p><strong><i>Il y a deux semaines à Nismes Seb était plus rapide que Chris, et ce week-end il a pris sa revanche. </i></strong></p>
<p><strong><i>Il a remporté les trois manches, ils ne se sont pas fait de cadeaux entre eux et c’est la course, je ne peux pas faire plus pour l’un que pour l’autre ! </i></strong></p>
<p><strong><i>Quoiqu’il en soit Seb est aujourd’hui en tête du championnat, il va arriver à la finale avec un petit avantage sur Pichon et nous verrons ce qui se passera là-bas’</i></p>
<p>Positions au Championnat : <span class="vert">1.Sébastien Pourcel (Kawasaki GPKR), 283</span>; 2.Pichon (KTM), 280 pts ; 3.Renet (Honda), 215 ; 4.Coulon (Honda), 175; 5.Vanni (Honda), 172&#8230;.<span class="vert">11.Christophe Pourcel (Kawasaki GPKR), 75&#8230;15.Gregory Aranda (Kawasaki GPKR), 47</span>; etc…</p>
<p>Prochaine épreuve : Lacapelle Marival le 12 Août</strong></p>
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		<title>Jour de gloire pour la famille Pourcel avec une double victoire en GP !</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Jul 2007 14:32:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[supercross]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Christophe Pourcel]]></category>
		<category><![CDATA[Sébastien Pourcel]]></category>

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		<description><![CDATA[Le 14 juillet est jour de fête national en France depuis des années, et le 15 pourrait le devenir lui aussi après le double succès enregistré par Christophe et Sébastien Pourcel, qui se sont tous deux imposés lors du GP d’Italie. Pour la première fois dans l’histoire du Motocross deux frères se sont imposés dans [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img width="515" src="http://www.imagerun.info/img001/h8i9llpcsejdbqee.jpg" height="412" alt="Jour de gloire pour la famille Pourcel avec une double victoire en GP ! dans Christophe Pourcel h8i9llpcsejdbqee" /></p>
<p><strong>Le 14 juillet est jour de fête national en France depuis des années, et le 15 pourrait le devenir lui aussi après le double succès enregistré par <span class="vert">Christophe et Sébastien Pourcel</span>, qui se sont tous deux imposés lors du GP d’Italie.</p>
<p>Pour la première fois dans l’histoire du Motocross deux frères se sont imposés dans leur catégorie respective le même jour et sur le même circuit, permettant à la famille Pourcel d’écrire un nouveau chapitre dans la légende de ce sport après leur double podium MX2 l’an passé à Namur, puis leur double pôle position plus tôt cette saison en Bulgarie. </strong></p>
<p><strong>Les ‘green brothers’ ont du même coup offert à Kawasaki leur second double succès après le Japon, et sont désormais second et troisième des championnats du Monde MX2 et MX1.</p>
<p>Vainqueur de sa manche qualificative samedi, <span class="vert">Christophe</span> décrocha la pôle position et fut le premier à entrer sur la grille. </strong></p>
<p><strong>Il n’était pas voisin de Cairoli sur cette grille, mais une fois de plus l’Italien se déporta peu après le départ vers son rival pour signer le ‘holeshot’. </strong></p>
<p><strong>Rapidement revenu en seconde position Christophe prit le meilleur sur Cairoli dans le premier tour et mena la course pendant dix tours. </strong></p>
<p><strong>Cairoli le passa à ce moment, mais Christophe maintint la pression sur l’Italien et franchit la ligne d’arrivée quatre secondes derrière son rival. C’est lui qui signa le ‘holeshot’ de la seconde manche, creusant très vite l’écart sur ses rivaux pendant que Cairoli s’employait à revenir de la cinquième place. </strong></p>
<p><strong>Lorsqu’il accéda à la seconde place au neuvième tour son retard était de huit secondes, et cet écart ne décrut jamais puisque Christophe roulait à un rythme plus élevé que son rival. </strong></p>
<p><strong>Il s’imposera avec vingt trois secondes d’avance sur Cairoli, et remportera le GP avec le même nombre de points que lui alors que Rattray terminait troisième des deux manches.</p>
<p>Second de la séance chronométrée derrière Barragan pour un centième et demi de seconde, <span class="vert">Sébastien</span> était particulièrement à l’aise sur cette piste à l’ancienne et prendra deux bons départs le portant à chaque fois en seconde position derrière Brown puis Philippaerts. </strong></p>
<p><strong>Il ne lui faudra que trois tours en première manche et quatre en seconde pour prendre le commandement des opérations et filer vers une double victoire. </strong></p>
<p><strong>Aucune d’elle ne fut aisée à décrocher dans la mesure ou les conditions de course étaient difficiles, avec une forte chaleur et des conditions d’adhérence très variables en fonction de l’arrosage. </strong></p>
<p><strong>Mais Seb contrôla les deux manches avec brio, et maintint à distance Joshua Coppins qui se classa deux fois second.</p>
<p><span class="vert"><font color="#00cc00">Christophe Pourcel.</font></span> </strong></p>
<p><strong>‘<i>C’est un bon week-end, samedi j’ai gagné ma course qualificative avec une quinzaine de secondes d’avance et aujourd’hui j’ai réussi mes deux départs. </i></strong></p>
<p><strong><i>En première manche Antonio était un peu plus fort vers la mi course, et quand il m’a doublé je n’ai pas pu réagir. </i></strong></p>
<p><strong><i>J’ai signé le meilleur départ en seconde manche, et quand Antonio est arrivé à la seconde place j’avais huit secondes d’avance. </i></strong></p>
<p><strong><i>Nous avions une vitesse similaire, et quand il a réalisé qu’il ne pourrait combler son retard il a levé le pied et mon avance n’a cessé d’augmenter. </i></strong></p>
<p><strong><i>C’est un peu une revanche que de le battre sur ses terres et devant son public, je suis content pour l’équipe et nos partenaires. </i></strong></p>
<p><strong><i>On travaille dur depuis le début de saison, ce week-end j’utilisais une nouvelle fourche et en semaine entre les épreuves on s’entraîne physiquement avec Thierry Godfroid. </i></strong></p>
<p><strong><i>J’espère que je pourrais gagner quelques autres GP d’ici la fin de saison, et la semaine prochaine je vais me retrouver face à mon frère en championnat de France à Ernée. </i></strong></p>
<p><strong><i>Il m’a impressionné aujourd’hui, il est désormais très rapide en 450 et je suis fier de sa victoire en GP’</i></p>
<p><span class="vert"><font color="#00cc00">Sébastien Pourcel.</font></span> </strong></p>
<p><strong>‘<i>Je suis arrivé ici confiant, après ma prestation en championnat de Belgique la semaine passée. </i></strong></p>
<p><strong><i>J’y avais réussi mes trois départs, et ce fut un bon entraînement dans la mesure ou l’adhérence était similaire à celle que l’on trouvait ici à Faenza. </i></strong></p>
<p><strong><i>La séance chronométrée ne reflétait pas vraiment la réalité dans la mesure ou ils ont arrosé juste avant le début de la séance, et les temps se sont fait dans les cinq dernières minutes quand la piste séchait. </i></strong></p>
<p><strong><i>Aujourd’hui j’ai pris un bon départ dans les deux manches, puis après avoir pris la tête j’ai essayé à mi-course de récupérer un peu car je savais que les dernières minutes de courses seraient difficiles. </i></strong></p>
<p><strong><i>Dans la première manche j’étais épuisé en fin de course car il faisait très chaud, et les trois derniers tours ont été particuliers. </i></strong></p>
<p><strong><i>Je commençais à penser à cette première victoire quand je suis parti à la faute et je me suis ressaisi de suite. </i></strong></p>
<p><strong><i>Dans les deux manches je me suis retrouvé avec Coppins derrière moi mais ce ne fut pas un soucis, car je sais qu’en ce moment je suis plus rapide que lui. </i></strong></p>
<p><strong><i>La seconde manche fut plus facile, j’ai pris confiance en moi après ce premier succès car j’étais sûr de pouvoir tenir une bonne cadence pendant quarante minute</i>s’</p>
<p><font color="#00cc00"><span class="vert">Gregory Aranda</span>. </font></strong></p>
<p><strong>‘<i>Les qualifications se sont mal passées samedi, puisque ma moto a cassé dans le dernier tour de la manche et que j’ai du passer par le repêchage. </i></strong></p>
<p><strong><i>J’étais déçu mais je me suis ressaisi, et j’y ai signé le meilleur temps. En première manche j’ai pris un bon départ bien que mal placé sur la grille, et j’étais parmi les quinze premiers quand j’ai chuté. </i></strong></p>
<p><strong><i>Il faisait chaud, je suis reparti vingt quatrième et marque finalement deux points. </i></strong></p>
<p><strong><i>Mon second départ ne fut pas trop mauvais mais j’ai chuté dans une descente rapide et je suis repassé aux pits pour changer de lunettes. </i></strong></p>
<p><strong><i>Je suis revenu en course mais j’ai chuté à nouveau, désormais je me languis de retrouver la 450 le week-end prochain en championnat de France, car j’aime vraiment cette moto’</i></p>
<p><span class="vert"><font color="#00cc00">Roger Pourcel.</font></span> </strong></p>
<p><strong>‘<i>C’est un jour fantastique pour nous, il me rappelle l’époque ou Chris et Seb roulaient dans les championnats de France 80 cadet et 125 junior. </i></strong></p>
<p><strong><i>Un jour à Sommières ils ont tous deux gagné leur épreuve de championnat, et ce fut un palier important pour trouver des partenaires. </i></strong></p>
<p><strong><i>Aujourd’hui je ne m’attendais pas vraiment à un tel résultat, même si je sais depuis longtemps que tous deux ont le potentiel pour gagner ! </i></strong></p>
<p><strong><i>Christophe m’a surpris en seconde manche, il a aligné des tours rapides en seconde partie de course et Antonio n’a pu suivre la cadence. </i></strong></p>
<p><strong><i>Ce week-end Seb était fort, cela s’est vu dès les premiers essais ou il a bien caché son jeu. </i></strong></p>
<p><strong><i>Il a raté la pôle de peu, et nous avons trouvé de bonnes trajectoires sur la piste qui lui ont permis de contrôler aisément les manches. </i></strong></p>
<p><strong><i>C’est la première fois qu’il gagne un GP, et son frère gagne aussi ; que puis je dire d’autre ? </i></strong></p>
<p><strong><i>Bien sûr c’est un vieux rêve qui devient réalité aujourd’hui, mais si nous en sommes là aujourd’hui c’est parce que nous avons travaillé dur avec les mécaniciens, Kawasaki et nos partenaires pour obtenir de tels résultats. </i></strong></p>
<p><strong><i>Le week-end fut malheureusement moins bon pour Gregory Aranda, qui avait pris un bon départ en première manche et roulait dans le top quinze quand il a chuté. </i></strong></p>
<p><strong><i>Il a réussi à marquer deux points, mais a abandonné dans la seconde après une chute’</i></p>
<p><font color="#00cc00"><span class="vert">Patrick Geladé</span>. </font></strong></p>
<p><strong>‘<i>C’est un week-end exceptionnel pour nous, c’est la première fois que deux frères gagnent un GP le même jour. </i></strong></p>
<p><strong><i>On sait que Christophe partira prochainement aux USA, et l’an prochain une telle performance sera impossible ! </i></strong></p>
<p><strong><i>Honnêtement Christophe m’a impressionné ce week-end. Je savais que Seb serait fort, car je commence à le connaître et dès son arrivée vendredi il y a eu quelques signes qui ne trompent pas, alors que Christophe se plaignait lui du circuit et ne semblait pas trop concentré sur l’épreuve. </i></strong></p>
<p><strong><i>Il a fait une bonne première manche en suivant Antonio lorsqu’il l’a doublé, et en seconde manche nous avons passé 40 minutes à surveiller les temps chronos sur les moniteurs TV. </i></strong></p>
<p><strong><i>Les courses MX1 furent tout aussi dures à vivre, car on sait qu’en début de course Sébastien a parfois du mal à tenir le rythme et quand on l’a vu attaquer d’entrée de jeu on s’est inquiété un peu. </i></strong></p>
<p><strong><i>Il m’a surpris en gardant une bonne cadence à deux reprises pendant 40 minutes, désormais à chaque GP ce sera un vainqueur en puissance et l’an prochain ce sera un candidat au titre mondial’</i></strong></p>
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		<title>Grand Prix de la République Tchèque</title>
		<link>http://supercross.unblog.fr/2007/07/29/grand-prix-de-la-republique-tcheque/</link>
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		<pubDate>Sun, 29 Jul 2007 14:07:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[supercross]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[MX1 GP]]></category>
		<category><![CDATA[MX2 GP]]></category>

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		<description><![CDATA[Temps couvert sur Loket Antonio Cairoli, meilleur temps du warm up. Il a plu « grave » cette nuit, et c’est sous les nuages que s’est déroulé le warm up ce matin à Loket. Cairoli et Leok y ont signé les meilleurs temps, mais comme chacun sait cela n’est pas toujours significatif, même si l’on [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Temps couvert sur Loket</strong></p>
<p><img width="540" src="http://www.imagerun.info/img001/rjst3htz20048w6l.jpg" height="392" alt="Grand Prix de la République Tchèque  dans MX1 GP rjst3htz20048w6l" /></p>
<table border="0" align="left" width="504" cellPadding="0" cellSpacing="0">
<tr>
<td><font face="times new roman,times"></font><font face="times new roman,times"></p>
<table border="0" align="left" width="504" cellPadding="0" cellSpacing="0">
<tr>
<td>
<p class="article-legende"><strong><font face="times new roman,times" size="3">Antonio Cairoli, meilleur temps du warm up.<br />
</font></strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><font face="times new roman,times" size="3"><img width="1" src="http://supercross.unblog.fr/img/pix_trans.gif" height="5" alt="pix_trans dans MX2 GP" /></font></strong></td>
</tr>
<tr>
<td class="article-chapo"><strong><font face="times new roman,times" size="3">Il a plu « grave » cette nuit, et c’est sous les nuages que s’est déroulé le warm up ce matin à Loket. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Cairoli et Leok y ont signé les meilleurs temps, mais comme chacun sait cela n’est pas toujours significatif, même si l’on sent l’Estonien de chez Kawa assez motivé par cette étape à l’Est.</font></strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><font face="times new roman,times" size="3"><img width="1" src="http://supercross.unblog.fr/img/pix_trans.gif" height="5" alt="pix_trans" /></font></strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><font face="times new roman,times" size="3">Troisième temps du warm up derrière <span>Cairoli</span> et <span>Rattray</span>, Nicolas <span>Aubin</span> confirme son aisance sur ce tracé et va sans aucun doute avoir une belle carte à jouer sur cette piste ou il a trouvé les bons settings. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Un premier podium en vue ? </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Quatrième chrono <span>Gonçalves</span> a confirmé sa victoire de la veille, prenant le meilleur sur Pascal <span>Leuret</span> pas trop secoué par sa violente chute due à la rupture de l’électrode de la bougie !</font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3"><span>« A l’appel du saut j’ai senti qu’il se passait quelque chose dans le moteur, et j’ai eu bien de la chance de ne pas me faire mal. </span></font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3"><span>Je n’ai pas pu redémarrer la moto de suite, et en rentrant au team je ne comprenais pas vraiment ce qui s’était passé. </span></font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3"><span>Markus a démonté la bougie et a constaté qu’il manquait carrément un morceau d’électrode ! </span></font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3"><span>Ils ont ouvert le moteur et trouvé le morceau manquant, par chance rien n’a été endommagé » </span>confiait Pascal hier soir devant une bonne assiette de pâtes. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Tarroux (huit), Frossard (onze) et Aranda (treize) sont dans le top quinze, alors que Xavier Boog ferme la marche. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Xavier a chuté assez fort dans une descente glissante, et sa main droite a un peu morflé. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Comme Cairoli en quelque sorte !</font></strong><strong><font face="times new roman,times" size="3"> </font></strong><strong><font face="times new roman,times" size="3"><span>Leok-Strijbos encore</span><br />
Comme hier en qualif, Tanel <span>Leok</span> et Kevin <span>Strijbos</span> sont en forme et signent les deux meilleurs temps du warm up.</p>
<p><span>Bill</span> s’est bien repris avec le quatrième temps derrière <span>Ramon</span> et devant <span>Coppins</span>, Seb <span>Pourcel</span> étant lui septième.</p>
<p>Soucieux à la fin de la séance qualif puisque son moteur avait quelques ratés, Pela <span>Renet</span> s’est rassuré en constatant au warm up que les mécanos du team NGS avaient trouvé la cause de ses soucis !</p>
<p>Marc De Reuver de retour après un GP d’absence galère toujours, quelques soucis physiques l’empêchent toujours de se livrer à fond et il se contente du vingt quatrième chrono.</p>
<p>Que fera-t-il l’an prochain.</p>
<p>Rinaldi essaye de trouver une solution pour qu’il reste chez Yam dans un team support, mais le grand Marc a confié hier que son avenir n’était sans doute plus chez les bleus…. Verra-t-il rouge ?</p>
<p>Cas est à la recherche de pilotes, De Dycker partant chez Suz’ alors que Brown cherche à poursuivre dans une autre structure son aventure Européenne…</font></strong><strong><font size="3"><font face="times new roman,times"><span></span></font></font></strong><strong><font size="3"><font face="times new roman,times"><span> </p>
<p></span></font></font></strong><a target="_blank" href="http://motocrossmx1.com/reslists.aspx?ct=1&#038;c=6"><strong><font face="times new roman,times" size="3">Pour voir tous les chronos et tous les résultats, cliquez ici.</font></strong></a></td>
</tr>
</table>
<p></font></td>
</tr>
<tr>
<td><font face="times new roman,times"><img width="1" src="http://supercross.unblog.fr/img/pix_trans.gif" height="5" alt="pix_trans" /></font></td>
</tr>
<tr>
<td class="article-chapo"><font face="times new roman,times"></font></td>
</tr>
<tr>
<td><font face="times new roman,times"><img width="1" src="http://supercross.unblog.fr/img/pix_trans.gif" height="5" alt="pix_trans" /></font></td>
</tr>
<tr>
<td><font face="times new roman,times"><span> <img width="530" src="http://www.imagerun.info/img001/6610sfdddyxypz05.jpg" height="475" alt="6610sfdddyxypz05" /></p>
<p></span></font></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Vidéo : les essais de Washougal</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Jul 2007 13:58:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[supercross]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Outhdoor US 250cc]]></category>
		<category><![CDATA[Outhdoor US 450cc]]></category>

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		<description><![CDATA[RacerX et motocross.com vous offrent les images de Washougal. Si vous voulez avoir un aperçu vidéo de ce qui s&#8217;est passé hier lors des essais chronos de l&#8217;outdoor US à Washougal, c&#8217;est ici que ça se passe&#8230; Comment Villopoto et Ferry ont réalisé leur meilleur temps ? Pourquoi Ben Townley est à deux secondes ? [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img width="507" src="http://www.imagerun.info/img001/68gy8ki7uyc3nekn.jpg" height="387" alt="Vidéo : les essais de Washougal dans Outhdoor US 250cc 68gy8ki7uyc3nekn" /></p>
<table border="0" align="left" width="508" cellPadding="0" cellSpacing="0">
<tr>
<td>
<p class="article-legende"><strong><font face="times new roman,times" size="3">RacerX et motocross.com vous offrent les images de Washougal.<br />
</font></strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><font face="times new roman,times" size="3"><img width="1" src="http://supercross.unblog.fr/img/pix_trans.gif" height="5" alt="pix_trans dans Outhdoor US 450cc" /></font></strong></td>
</tr>
<tr>
<td class="article-chapo"><strong><font face="times new roman,times" size="3">Si vous voulez avoir un aperçu vidéo de ce qui s&rsquo;est passé hier lors des essais chronos de l&rsquo;outdoor US à Washougal, c&rsquo;est ici que ça se passe&#8230;</font></strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><font face="times new roman,times" size="3"><img width="1" src="http://supercross.unblog.fr/img/pix_trans.gif" height="5" alt="pix_trans" /></font></strong></td>
</tr>
<tr>
<td>
<p class="article-texte"><strong><font face="times new roman,times" size="3">Comment Villopoto et Ferry ont réalisé leur meilleur temps ? </font></strong></p>
<p class="article-texte"><strong><font face="times new roman,times" size="3">Pourquoi Ben Townley est à deux secondes ? </font></strong></p>
<p class="article-texte"><strong><font face="times new roman,times" size="3">Comment est la piste d&rsquo;un des plus beaux circuits du championnat US ? </font></strong><strong><font face="times new roman,times" size="3"> </font></strong></p>
<p align="center" class="article-texte"><a target="_blank" href="http://live.motocross.com/washougal_preshow.php"><strong><font face="times new roman,times" size="3">Toutes les réponses en cliquant ici.</font></strong></a><strong><font face="times new roman,times" size="3"> </font></strong></p>
</td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Ben Townley</title>
		<link>http://supercross.unblog.fr/2007/07/29/ben-tonwley/</link>
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		<pubDate>Sun, 29 Jul 2007 13:56:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[supercross]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Photos Motocross]]></category>

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		<description><![CDATA[]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img width="507" src="http://www.imagerun.info/img001/ijhb6a45fg29wjma.jpg" height="492" alt="Ben Townley dans Photos Motocross ijhb6a45fg29wjma" /></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Josh Grant</title>
		<link>http://supercross.unblog.fr/2007/07/29/josh-grant/</link>
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		<pubDate>Sun, 29 Jul 2007 13:52:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[supercross]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Photos Motocross]]></category>

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		<description><![CDATA[]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img width="427" src="http://www.imagerun.info/img001/3qqqh6cwqzji0zxi.jpg" height="640" alt="Josh Grant dans Photos Motocross 3qqqh6cwqzji0zxi" /></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Chronos US : Encore Ferry et Villopoto</title>
		<link>http://supercross.unblog.fr/2007/07/29/chronos-us-encore-ferry-et-villopoto/</link>
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		<pubDate>Sun, 29 Jul 2007 13:47:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[supercross]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Outhdoor US 250cc]]></category>
		<category><![CDATA[Outhdoor US 450cc]]></category>

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		<description><![CDATA[Pas de surprise pendant les essais de samedi sur le circuit de Washougal, Tim Ferry et Ryan Villopoto ont tous les deux fait claquer les meilleurs temps. Tim Ferry devient un habitué des essais du samedi. Profitant une nouvelle fois de l’absence de James Stewart qui préfère prendre un jour de repos supplémentaire, il signe [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img width="507" src="http://www.imagerun.info/img001/1s65hmhozy0m8buo.jpg" height="384" alt="Chronos US : Encore Ferry et Villopoto dans Outhdoor US 250cc 1s65hmhozy0m8buo" /></p>
<table border="0" align="left" width="512" cellPadding="0" cellSpacing="0">
<tr>
<td class="article-chapo"><strong><font face="times new roman,times" size="3">Pas de surprise pendant les essais de samedi sur le circuit de Washougal, Tim Ferry et Ryan Villopoto ont tous les deux fait claquer les meilleurs temps.</font></strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><font face="times new roman,times" size="3"><img width="1" src="http://supercross.unblog.fr/img/pix_trans.gif" height="5" alt="pix_trans dans Outhdoor US 450cc" /></font></strong></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><font face="times new roman,times" size="3">Tim <span>Ferry</span> devient un habitué des essais du samedi. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Profitant une nouvelle fois de l’absence de James Stewart qui préfère prendre un jour de repos supplémentaire, il signe le meilleur temps des deux sessions chronométrées devant Grant <span>Langston</span> et Mike <span>Alessi</span>. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">La journée de dimanche est une autre histoire puisque James sera de retour. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Sera-t-il encore diminué de sa chute à Unadilla survenue il y a deux semaines ? </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">C’est la surprise du week-end. Leader du championnat, <span>Stewart</span> s’il continue à rouler diminué physiquement devra commencer à se méfier de ses adversaires directs. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Lorsque James n’est pas à 100% de ses capacités rien n’est joué !</p>
<p><span>Josh Grant, 2e temps</span><br />
Comme prévu Ryan <span>Villopoto</span> a été impérial devant son public. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Le tenant du titre met presque deux secondes à son rival Ben <span>Townley</span>, même si cela ne veut pas vraiment dire grand chose avant la course de dimanche. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Josh Grant réussit à s’intercaler entre les deux Kawasaki Pro-Circuit et souhaiterait bien renouveler l’expérience dimanche après-midi. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Bonne surprise des pilotes officiels Yamaha, Josh <span>Hill</span> et Broc <span>Hepler</span>, ils se hissent respectivement à la 4<sup>ème</sup> et 6<sup>ème</sup> place entre Ryan Dungey toujours bien présent. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Si les deux Yamaha YZF250 tiennent enfin la distance, ils peuvent être deux prétendants au podium. </font></strong></p>
<p><strong><font face="times new roman,times" size="3">Rendez-vous sur motocross.com pour la course en direct en audio à partir de 22h (http://live.motocross.com/washougal.php)</p>
<p><span>Chronos MX</span><br />
<span>1. Ferry (Kaw) : 2’22’’350</span><br />
2. Langston (Yam) : 2’23’’399<br />
3. Alessi (KTM) : 2’23’’426<br />
4. Tedesco (Suz) : 2’23”897<br />
5. Byrne (Suz) : 2’25’’147<br />
6. Short (Hon) : 2’25’’693</font></strong><strong><font face="times new roman,times" size="3"> </font></strong><strong><font face="times new roman,times" size="3"><span>Chronos Lites</span><br />
<span>1. Villopoto (Kaw) : 2’22”466</span><br />
2. Grant (Hon) : 02’23”963<br />
3. Townley (Kaw) : 2’24’’024<br />
4. Hill (Yam) : 2’24” 141<br />
5. Dungey (Suz) : 2’24’’259<br />
6. Hepler (Yam) : 2’ 25’’021</p>
<p><span>Renseignements :</span> <a target="_blank" href="http://www.washougalmxpk.com/"><strong><font face="times new roman,times" size="3">www.washougalmxpk.com/<br />
</font></strong></a><br />
<span><a target="_blank" href="http://www.amaproracing.com/07mx/washougal/index-links.html"><br />
</a></span></p>
<p></font></strong><span><a target="_blank" href="http://www.amaproracing.com/07mx/washougal/index-links.html"><strong><font face="times new roman,times" size="3">Pour voir tous les chronos et tous les résultats, cliquez ici.</font></strong></a><br />
</span></td>
</tr>
<tr>
<td><img width="1" src="http://supercross.unblog.fr/img/pix_trans.gif" height="10" alt="pix_trans" /></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>RESUME VIDEO RACERX A LAKEWOOD SUR MOTOCROSS.COM</title>
		<link>http://supercross.unblog.fr/2007/07/24/resume-video-racerx-a-lakewood-sur-motocrosscom/</link>
		<comments>http://supercross.unblog.fr/2007/07/24/resume-video-racerx-a-lakewood-sur-motocrosscom/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 22:13:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[supercross]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Videos Motocross]]></category>

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		<description><![CDATA[RESUME VIDEO RACERX A LAKEWOOD SUR MOTOCROSS.COM Cliquez ici:]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a name="C"></a><b>RESUME VIDEO RACERX A LAKEWOOD SUR MOTOCROSS.COM</b></p>
<p><strong>Cliquez ici:</strong></p>
<p><a target="_blank" href="http://live.motocross.com/thundervalley_preshow.php"><img border="0" width="140" src="http://www.racerbanners.com/banners/RXMotoShow.gif" height="62" alt="RESUME VIDEO RACERX A LAKEWOOD SUR MOTOCROSS.COM  dans Videos Motocross RXMotoShow" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>LAKEWOOD</title>
		<link>http://supercross.unblog.fr/2007/07/24/lakewood/</link>
		<comments>http://supercross.unblog.fr/2007/07/24/lakewood/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 22:11:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[supercross]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DV#12 Le Cobra]]></category>

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		<description><![CDATA[Canicule a Denver!!! Temperatures dans les 40 toute la journee, ca a rendu la course difficile surtout en ajoutant l&#8217;altidude (1600m) et le terrain defonce! J&#8217;ai quand meme reussi a scorer mon meilleur resultat de l&#8217;annee. Mes departs n&#8217;ont pas ete bon encore une fois. Je passe 17 au premier tour en 1ere manche et [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Canicule a Denver!!! Temperatures dans les 40 toute la journee, ca a rendu la course difficile surtout en ajoutant l&rsquo;altidude (1600m) et le terrain defonce! J&rsquo;ai quand meme reussi a scorer mon meilleur resultat de l&rsquo;annee.</p>
<p>Mes departs n&rsquo;ont pas ete bon encore une fois. Je passe 17 au premier tour en 1ere manche et 11 en 2eme. </strong></p>
<p><strong>Mon physique etait top et j&rsquo;ai pu donne a fond pendant les 2 manches. </strong></p>
<p><strong>C&rsquo;est pour ca que j&rsquo;ai pu revenir sur les fins de manches. </strong></p>
<p><strong>Tedesco est tombe en 2eme alors qu&rsquo;il etait 4. </strong></p>
<p><strong>Voir la photo de TFS:</p>
<p><img width="450" src="http://www.motonews.com/mototalk2/files/788327-07ww12.jpg" height="300" alt="LAKEWOOD dans DV#12 Le Cobra 788327-07ww12" /></p>
<p>Je fais mon meilleur resultats de l&rsquo;annee avec un 8-5 et 6 a la journee. C&rsquo;etait cool de bien rouler sur une course aussi difficile.</p>
<p><img border="0" src="http://dv12.com/photo/Photos%20-%202007/Lakewood-(1).jpg" alt="Lakewood-(1) dans DV#12 Le Cobra" /></p>
<p>99.5 degres Fahrenheit sous le auvent MDK&#8230; Ca fait 37.5, je ne vous parle meme pas de la chaleur au soleil!!!</p>
<p><img border="0" src="http://dv12.com/photo/Photos%20-%202007/Lakewood-(2).jpg" alt="Lakewood-(2)" /></p>
<p>Les mecanos ont aussi souffert de la chaleur. Brent a fait un super job aujourd&rsquo;hui!</p>
<p><img border="0" src="http://dv12.com/photo/Photos%20-%202007/Lakewood-(3).jpg" alt="Lakewood-(3)" /></p>
<p>En premiere manche, dans le premier virage.</p>
<p>2 photos des essais du Samedi:</p>
<p><img border="0" src="http://www.vitalmx.com/photo/albums/userpics/10005/normal_02407lakewoodbuzz.jpg" alt="normal_02407lakewoodbuzz" /><br />
Photo: VITALMX</p>
<p><img width="450" src="http://img.timeinc.net/mx/content/images/2007/july/21lakewood/dv.jpg" height="300" alt="dv" /><br />
Photo: TWMX</p>
<p>Classement Journee:</p>
<p>40 18 (4) 22 (2) 7 J. Stewart</p>
<p>2 40 20 (3) 20 (3) 800 M. Alessi</p>
<p>3 40 22 (2) 18 (4) 29 A. Short</p>
<p>4 38 25 (1) 13 (8) 118 D. Millsaps</p>
<p>5 35 10 (11) 25 (1) 15 T. Ferry</p>
<p>6 29 13 (8) 16 (5) 12 D. Vuillemin</p>
<p>7 28 14 (7) 14 (7) 36 J. Summey</p>
<p>8 26 15 (6) 11 (10) 273 G. Gracyk</p>
<p>9 26 16 (5) 10 (11) 14 K. Windham</p>
<p>10 23 11 (10) 12 (9) 8 G. Langston</p>
<p>Points Championnat:</p>
<p>1 265 J. Stewart</p>
<p>2 241 R. Carmichael</p>
<p>3 239 T. Ferry</p>
<p>4 237 A. Short</p>
<p>5 224 M. Alessi</p>
<p>6 213 G. Langston</p>
<p>7 203 K. Windham</p>
<p>8 172 D. Millsaps</p>
<p>9 164 D. Vuillemin</p>
<p>10 129 G. Gracyk</p>
<p>11 128 M. Byrne</p>
<p>12 95 J. Summey</p>
<p>13 83 I. Tedesco</p>
<p>14 73 J. Thomas</p>
<p>15 68 J. Alessi</p>
<p>@+</p>
<p>DV</strong></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>PLEIN DE PHOTOS D&#8217;UNADILLA</title>
		<link>http://supercross.unblog.fr/2007/07/24/plein-de-photos-dunadilla/</link>
		<comments>http://supercross.unblog.fr/2007/07/24/plein-de-photos-dunadilla/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 22:10:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[supercross]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[DV#12 Le Cobra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://supercross.unblog.fr/2007/07/24/plein-de-photos-dunadilla/</guid>
		<description><![CDATA[Voici plein de photos par Tom Ferriter prises a Unadilla. Sous mes photos, il y a un lien avec les images de tout le weekend! Le reste des photos est ici!!! @+ DV]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Voici plein de photos par Tom Ferriter prises a Unadilla. Sous mes photos, il y a un lien avec les images de tout le weekend!</p>
<p><img border="0" src="http://i.pbase.com/o6/97/326897/1/82460803.cfsFatcy.212_2007_Unadilla_3D9F1173.jpg" alt="PLEIN DE PHOTOS D'UNADILLA  dans DV#12 Le Cobra 82460803.cfsFatcy.212_2007_Unadilla_3D9F1173" /></p>
<p><img border="0" src="http://i.pbase.com/o6/97/326897/1/82460804.4H5ljjhm.212_2007_Unadilla_3D9F1208.jpg" alt="82460804.4H5ljjhm.212_2007_Unadilla_3D9F1208 dans DV#12 Le Cobra" /></p>
<p><img border="0" src="http://i.pbase.com/o6/97/326897/1/82460805.gDHmdYVa.212_2007_Unadilla_3D9F1224.jpg" alt="82460805.gDHmdYVa.212_2007_Unadilla_3D9F1224" /></p>
<p><img border="0" src="http://i.pbase.com/o6/97/326897/1/82460806.WxIiV0ug.212_2007_Unadilla_3D9F1225.jpg" alt="82460806.WxIiV0ug.212_2007_Unadilla_3D9F1225" /></p>
<p><img border="0" src="http://i.pbase.com/o6/97/326897/1/82460813.w8u4zaBX.212_2007_Unadilla_3D9F2342.jpg" alt="82460813.w8u4zaBX.212_2007_Unadilla_3D9F2342" /></p>
<p><img border="0" src="http://i.pbase.com/o6/97/326897/1/82460816.gWN23urV.212_2007_Unadilla_PS0E7857.jpg" alt="82460816.gWN23urV.212_2007_Unadilla_PS0E7857" /></p>
<p><img border="0" src="http://i.pbase.com/o6/97/326897/1/82460817.KLUUErkb.212_2007_Unadilla_PS0E8031.jpg" alt="82460817.KLUUErkb.212_2007_Unadilla_PS0E8031" /></p>
<p><img border="0" src="http://i.pbase.com/o6/97/326897/1/82460825.fntyrruz.212_2007_Unadilla_PS0E8931.jpg" alt="82460825.fntyrruz.212_2007_Unadilla_PS0E8931" /></p>
<p><img border="0" src="http://i.pbase.com/o6/97/326897/1/82460826.COJbU3ZC.212_2007_Unadilla_PS0E8967.jpg" alt="82460826.COJbU3ZC.212_2007_Unadilla_PS0E8967" /></p>
<p>Le reste des photos </strong><a href="http://www.pbase.com/thomasef/2007_unadilla_motocross_national&#038;page=all"><strong>est ici!!!</strong></a></p>
<p><strong>@+</p>
<p>DV</strong></p>
]]></content:encoded>
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		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		</channel>
</rss>
